Добрый день, на новом авто товарища BMW замерили толщину ЛКП разброс 180 -230 микрон + наплывы краски / лака по краям деталей, болты и крепежные элементы на месте — без видимых следов воздействий, разность шагрени и полировочной пыли не обнаружено.. на соседних авто толщина ЛКП 90 — 130 микрон. По ощущениям — толстый и не очень равномерный слой заводского ЛКП… Необходима более детальная проверка на предмет несоблюдения технологии при нанесении ЛКП производителем авто.

Могли бы вы прокомментировать этот факт и рекомендовать куда обратиться за проведением экспертизы. Спасибо.