Мой случай — капитальный ремонт кузова.Переварено днище,часть лонжеронов,задние арки,заарочные части,стаканы,пороги.Все переварено нержавеющей сталью.Большая часть латок встык и сплошным швом.Весь салон и днище зачищены очень тщательно механически(ржавчину в кратерах разбавлял растворителем,обрабатывал преобразователем и вычищал щёткой).Планирую днище: Кислотный — Акриловый — Эпоксидный — Акриловый — Dinitrol Basic(гидроизоляция).Салон: Кислотный — Акриловый — Эпоксидный — Акриловый — Краска(у меня много) — Лак. Снаружи: эпоксидный(плохого металла нету) — Шпатля — Эпоксидный — Акриловый — Краска — Лак.Ну и скрытые области понятно.